sam. Juil 20th, 2024

Bosch  entre dans l’ère des la mobilité par l’hydrogène . Sur son site de Stuttgart-Feuerbach, le fournisseur de technologies et de services a commencé la production en série de son module d’alimentation pour piles à combustible. Nikola Corporation basée aux États-Unis, sera le client pilote avec sa camion électrique à pile à hydrogène de classe 8,  qui devrait faire ses débuts sur le marché nord-américain d’ici quelques semaines. Ici, à Stuttgart-Feuerbach, dans l’usine la plus historique de Bosch, l’avenir de l’hydrogène est en train de naître », a déclaré le directeur général de Bosch. Stefan Hartung Président du conseil d’administration de Bosch, à l’occasion de l’assemblée générale des actionnaires de Bosch. Bosch Tech Day 2023.  Bosch connaît bien l’hydrogène et se développe grâce à lui », a-t-il ajouté. L’entreprise travaille sur l’ensemble de la chaîne de valeur de l’hydrogène, en développant des technologies pour sa production et son application. D’ici à 2030, Bosch espère générer un chiffre d’affaires d’environ 5 milliards d’euros grâce aux technologies de l’hydrogène. 

Bosch s’appuie également sur un réseau de production mondial et sur l’expertise des sites allemands pour ses solutions d’économie d’hydrogène. Par exemple, l’usine Bosch de Bamberg fournira à l’usine de Feuerbach la pile à combustible. L’usine Bosch de Hombourg, quant à elle, fournira d’autres composants importants du système, tels que le compresseur d’air électrique et le ventilateur de recirculation. « Bosch est l’une des rares entreprises capables de produire en série une technologie aussi complexe que les piles à combustible. Nous disposons non seulement de l’expertise nécessaire, mais aussi de la capacité d’adapter rapidement les nouveaux développements à la production de masse », a déclaré Markus Heyn, membre du conseil d’administration de Bosch et président de Bosch Mobility. La production du module d’alimentation de la pile à combustible ne commencera pas seulement à Feuerbach, mais aussi à Chongqing, en Chine. Les composants nécessaires proviendront de l’usine de Wuxi. Bosch est la première entreprise à produire ces systèmes à la fois en Chine et en Allemagne », a déclaré M. Hartung. En outre, Bosch prévoit de produire des piles pour des applications mobiles dans son usine américaine d’Anderson, en Caroline du Sud. Dans le monde entier, l’entreprise prévoit que d’ici 2030, un nouveau camion sur cinq pesant six tonnes ou plus sera équipé d’un système de propulsion à pile à combustible. 

By Nermond

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