Extrême ? Alors extrêmes, ils le seront. En effet, « Extrême » . Rafales de vent à risquer l’envol, pluie incessante, température maximale de 7 degrés. Autriche, lac Neusiedl, ce que les Viennois appellent leur mer. Beau, mais impossible dans de telles conditions météorologiques et pourtant inscrit au patrimoine mondial de l’humanité, selon l’Unesco. A apprécier et à découvrir même (ou peut-être encore plus) les jours où l’on a l’impression d’être en plein dans le mille. Dacia a souhaité présenter sa ligne d’attaque « Extrême », conçue pour les vacances ou les voyages « au grand air ». Avec une voiture équipée en conséquence. Même pour y dormir et/ou y planter une tente, et devenir ainsi une habitation sans faille, à l’abri des intrusions. Oui, car pour les Jogger « Extrême arrive le ‘Pack Sleep’ le premier accessoire de la ligne « InNature ». Il s’agit d’une structure en bois, conçue sur mesure pour le coffre du Jogger, qui se transforme en trois minutes en un lit double en rabattant les sièges arrière et les 6ème et 7ème sièges. D’une longueur de 1,90 mètre et d’une largeur de 1,3 mètre, il peut accueillir deux personnes et laisse de la place pour un compartiment de 220 litres qui peut également être utilisé comme table d’extérieur. Elle sera disponible à partir du mois de juin au prix de 1 500 euros et pourra être combinée avec une tente 4 places (à 450 euros).
Et s’il est vrai que, depuis le début de l’année, Dacia a enregistré une augmentation de ses ventes de plus de 30 %, il est également vrai qu’avec la ligne « Extrême », l’éventail des clients potentiels s’élargit encore. Au sommet, la Duster avec ses versions 4×4, mais aussi Sandero Stepway ‘Extreme’ et Jogger ‘Extreme’ peuvent se prévaloir du système « Extended Grip » de série pour les roues avant motrices. Il est activé manuellement à l’aide d’un bouton situé sur la console centrale et adapte le contrôle de stabilité et le système antidérapant en cas de terrain glissant ou d’autres dangers de la route. À partir du mois de juin, elles seront toutes disponibles chez les concessionnaires, avec des couleurs ad hoc : « Oxide Green » pour Sandero Stepway, Duster et Jogger, et « Slate Blue » pour Spring. Avec des finitions cuivrées pour les détails extérieurs et intérieurs et des motifs décoratifs quasi-militaires.
La très électrique Printemps qui, au cours des 24 premiers mois de commercialisation, a dépassé les 110 000 unités vendues en Europe, dont environ 10 000 en Italie. Dacia a donc décidé de relever la barre en introduisant, uniquement pour la finition « Extreme », la gamme « Spring ». nouveau moteur 48 kW (65 ch) Electric 65 qui vient s’ajouter au moteur Electric 45 de 33 kW (44 ch), également alimenté par une batterie de 26,8 kWh. Prix : 17 800 euros pour Sandero Stepway ‘Extreme’, 21 500 euros pour Jogger ‘Extreme’ et 21 550 euros pour Duster ‘Extreme’.