Donner des ailes à la durabilité et à l’innovation sans oublier la solidarité. Dans cette optique Vueling l’une des principales compagnies aériennes à bas prix en Europe. En termes de développement durable, l’engagement en faveur de l’environnement est absolu : l’entreprise vise à atteindre les objectifs suivants zéro émission nette de carbone d’ici 2050 grâce à la mise en œuvre de la stratégie FlightPath Net Zero et d’exploiter 10 % de ses vols avec du carburant aviation durable d’ici 2030.  Depuis plus d’une décennie, elle est attentive à la question de la durabilité et propose des solutions qui permettent de réduire au maximum les émissions de carbone : comme le remplacement de tous les sièges de sa flotte par un nouveau modèle plus léger ou la numérisation de toute la documentation de ses avions, ce qui, à partir de 2019, a permis de réduire de 75 kilogrammes de papier pour chaque vol opéré. Des étapes importantes, qui permettent de construire une trajectoire cohérente en ajoutant de nouvelles initiatives. En 2022, en effet, elle a cherché à répondre à autant de besoins, de l’environnement et des passagers. L’ensemble de la flotte a adopté l’utilisation de chariots de restauration plus légers. En remplaçant tous les chariots de restauration à bord, la compagnie aérienne parvient à éviter l’émission de pas moins de 600 tonnes de CO2 par an dans l’atmosphère. L’approche du plastique a également changé. En fait, Vueling propose un programme de réductions et d’offres pour encourager les passagers à réduire l’utilisation d’emballages plastiques jetables à bord : l’eau et toutes les boissons coûtent moins cher pour tous ceux qui choisissent d’apporter leur propre verre. La compagnie s’efforce également de recycler au maximum, le plastique en premier lieu, mais aussi le papier et le verre. Tous les équipages s’engagent à répartir les déchets générés pendant la croisière entre les matières recyclables et les matières non recyclables. Par ailleurs, elle a conclu un accord de coopération avec Exolum, société de transport et de stockage de produits pétroliers, pour intégrer le service Avikor dans le processus d’achat de billets d’avion. De cette manière, la compagnie offre à ses passagers la possibilité de faire une petite contribution, toujours sur une base volontaire, le jour de leur vol, opéré avec du carburant durable : comparé au carburant conventionnel, il réduit les émissions de CO2 dans l’atmosphère jusqu’à 80 % et constitue l’une des meilleures alternatives pour décarboniser le secteur de l’aviation. En ce sens, le renouvellement constant de la flotte (avec l’inclusion d’avions équipés de moteurs de dernière génération), ainsi que la conception et la mise en œuvre de procédures opérationnelles visant à accroître l’efficacité et la sensibilité des équipages, ont permis de réduire les émissions et de rendre les opérations plus propres.

En outre, le nouveau site de Viladecans-Barcelone est un lieu qui combine l’innovation et la recherche : de grands espaces, des salles de loisirs et de médias, avec un accent mis sur le travail d’équipe et la formation. Le rez-de-chaussée du bâtiment abrite le Iocc – Centre de contrôle des opérations intégrées le cœur battant où toutes les opérations dans le monde sont surveillées 24 heures sur 24. À côté de l’Iocc se trouve leSalle d’urgence . L’équipe logistique est opérationnelle 365 jours par an suivant une série de quarts de travail et grâce à un engagement partagé. Au sein du siège catalan, les Université Vueling.  Il s’agit d’un projet en collaboration avec des établissements d’enseignement et des fournisseurs, dans le cadre duquel des étudiants et des jeunes de différents centres et profils peuvent se former dans des domaines et des projets spécifiques : ils seront les travailleurs de l’avenir de l’aviation. Lors du Mobile World Congress de Barcelone, Vueling a présenté son premier projet pilote sur la téléphonie mobile.l’utilisation d’algorithmes quantiques développés en collaboration avecLighthouse Disruptive Innovation Group pour optimiser les ressources et prédire le comportement des passagers,  pour une plus grande efficacité à l’avenir. En outre, par l’intermédiaire de son laboratoire d’innovation, elle vise à définir des normes qui permettront l’interopérabilité entre les métaverses. Le projet de métavers fait partie des initiatives d’innovation les plus perturbatrices sur lesquelles l’entreprise travaille sur un horizon de 12 ans. La compagnie aérienne opère en Italie depuis 2004 et a ouvert sa première base à Rome-Fiumicino en 2012,  suivie peu après par Florence.Pendant la saison d’hiver, elle propose des liaisons vers 12 aéroports italiens, dont les principaux sont Florence et Rome Fiumicino, ainsi que Turin, Venise, Milan Malpensa, Gênes, Bologne, Naples, Bari, Palerme, Catane et Cagliari. Pour la saison d’hiver 2023, elle a consolidé ses opérations en Italie avec un total de 26 routes (dont 25 internationales) vers neuf destinations dans quatre pays (France, Royaume-Uni, Espagne et Pays-Bas). Elle emploie plus de 220 personnes dans notre seul pays. Enfin, il existe plusieurs initiatives en matière de responsabilité sociale, avec une attention particulière pour les enfants.  A cet effet, elle a mis en place depuis 2014 un système de collecte de fonds pour des causes caritatives qui, à ce jour et grâce à la générosité des clients et des employés, ont été affectés à à l’hôpital Sant Joan de Déu (Barcelone), à l’hôpital Bambino Gesù (Rome)   et au programme d’aide aux enfants réfugiés en Europe de Save the Children.   Des activités ont été menées dans des jardins d’enfants, des programmes éducatifs pour les enfants réfugiés en Grèce et à Melilla afin de faciliter leur accès aux écoles locales et des séances psychologiques de groupe, qui sont essentielles pour faire face au stress qu’ils subissent, développer la résilience et renforcer l’estime de soi.