Un téléphérique monocâble avec accouplement automatique et trois pylônes avec 11 pylônes de soutien (dont 6 en tunnel), d’une longueur de 1 300 mètres et d’une dénivellation de 87 mètres, capable de transporter 460 conteneurs empilables (appelés bacs) par heure, à une vitesse de 5 mètres par seconde.

Signé par le Tyrol du Sud Leitner partira du hall de traitement de Predaia et arrivera à la mine Rio Maggiore, à l’intérieur des carrières d’extraction de la dolomie, dans le Val di Non. Le parcours se poursuivra sur 430 mètres à l’intérieur d’un tunnel pour atteindre les cellules souterraines, une sorte de réfrigérateur naturel à température contrôlée qui permet d’économiser 30 % d’électricité par rapport à un entrepôt traditionnel et d’éviter la construction de nouveaux bâtiments à l’extérieur.

Il s’agira d’un véritable téléphérique à pommes qui permettra d’éviter 6 000 trajets en camion, soit 12 000 kilomètres par an, ce qui entraînera une réduction significative des émissions de CO2. Pour traiter les mêmes volumes que ceux traités par la nouvelle infrastructure, pendant la période de stockage des cellules en automne, 10 camions seraient nécessaires, qui devraient effectuer un total de 80 voyages par jour, chacun transportant 36 bacs.

Le projet, conçu par Melinda a remporté l’appel aux meilleures idées pour le développement de la logistique agroalimentaire, en prenant la deuxième place parmi plus de 100 propositions qui auront accès aux fonds du Pnrr. Elle bénéficiera d’une subvention non remboursable d’un peu plus de 1,5 million d’euros. 4 millions d’euros  d’euros, ce qui couvrira 40 % des 10 millions nécessaires à la réalisation des travaux.