sam. Juil 20th, 2024

L’avenir de l’humanité dépend de la santé des océans et de la biodiversité marine, qui fournissent de l’oxygène, de la nourriture, du développement et de la vie. La Méditerranée est l’une des mers dont le rapport biodiversité/surface est le plus élevé : bien qu’elle couvre moins de 1 % de la surface des océans, elle abrite jusqu’à 18 % de toutes les espèces marines connues. Elle est aujourd’hui gravement menacée par la crise climatique et l’Italie est encore loin de l’objectif européen de 30 % d’aires marines protégées d’ici à 2030. Dans ce contexte, les entreprises italiennes du secteur représentent une ressource pour la gestion durable de la mer. . En 2019, la valeur ajoutée produite par l’économie de la mer dans les pays de l’UE27 s’élevait à 184,9 milliards d’euros (1,5% de l’économie totale de l’UE27) et employait 4,5 millions de personnes (2,3% du total de l’UE27). L’Italie joue un rôle de premier plan, étant le troisième pays de l’UE en termes de valeur ajoutée – avec une part de 24,5 milliards d’euros – et d’emploi, avec plus de 540 000 postes. Un système économique qui contribue à hauteur de 65 milliards au PIB du pays. L’Italie est le leader – en Méditerranée et dans l’UE – du transport maritime à courte distance et détient la plus grande part de marché (38 %) dans les services d’autoroutes de la mer. La Méditerranée représente 65 % de l’approvisionnement énergétique européen et l’Italie a la possibilité de jouer un rôle central en tant que plateforme énergétique intercontinentale, en mettant en œuvre les technologies les plus avancées pour produire de l’énergie durable, notamment grâce à des parcs éoliens flottants en mer. Grâce à ses caractéristiques morphologiques et à la conformation de ses fonds marins, l’Italie dispose d’un potentiel de 207,3 GW, soit 62 % du potentiel d’énergie renouvelable. En ce qui concerne la pêche, l’Italie occupe la troisième place dans l’UE-27 en termes de valeur de la production de l’industrie de la pêche (près de 1,4 milliard en 2019) et la première place en termes de valeur unitaire de la production. Si l’on considère les marché du travail, l’Italie emploie 12 % de la population active. de ce que l’on appelle lesemploi bleu« et la place en troisième position au niveau européen, précédée par l’Espagne et la Grèce. De même que pour la valeur ajoutée, la contribution de l’Italie à l’emploi dans l’économie bleue européenne diminue par rapport à 2009, puisque son poids passe de 13,8 % en 2019 à 12 % en 2019. Dans le domaine de la ressources biologiques marinesL’Italie produit 14 % de la valeur ajoutée du secteur, ce qui la place au quatrième rang après l’Espagne (19 %), l’Allemagne (16 %) et la France (15 %). Dans l’Union européenne, la valeur ajoutée du secteur de la pêche est de 14 %.l’activité des ressources marines non biologiques, L’Italie arrive en troisième position avec 16 %, après les Pays-Bas et le Danemark. L’Italie est en troisième position avec 16%, après les Pays-Bas et le Danemark. la construction et la réparation navales L’Italie occupe la troisième place avec 19 % de la valeur ajoutée et dans le groupe des pays de l’OCDE. tourisme côtieroù il contribue à hauteur de 13 % (en première et deuxième place respectivement l’Espagne, 29 %, et la France, 14 %). En troisième position, également en référence à le transport maritimeoù l’Italie produit 14 % de la valeur ajoutée, avec l’Allemagne en tête, suivie du Danemark. L’Italie produit 14 % de la valeur ajoutée, l’Allemagne arrive en tête, suivie du Danemark. activités portuaires L’Italie se classe derrière les autres grandes économies bleues européennes, avec une contribution de 8 %. Elle est précédée par l’Allemagne (22), les Pays-Bas (17), l’Espagne (13) et la France (12). En 2021, le « système mer » a enregistré une croissance du produit direct de 9,2 %, soit une croissance supérieure à la moyenne nationale de 6,4 %. Une économie qui, si l’on considère également la composante indirecte, atteint environ 143 milliards d’euros, soit près de 9 % de la valeur ajoutée totale produite, avec un emploi d’environ 914 000 personnes directement impliquées. L’économie de la mer « renverse » à bien des égards la manière traditionnelle de considérer les processus de développement territorial dans notre pays et redessine les relations Nord-Sud, le centre et le sud de l’Italie concentrant 61 % de la valeur ajoutée produite par la chaîne d’approvisionnement, contre un peu plus de 44 % du total, et 67,3 % de l’emploi, contre moins de 49 % du total. Le dynamisme de cette composante est ensuite confirmé par le désir de faire des affaires : en 2022 par rapport à 2019, le tissu entrepreneurial bleu a augmenté de 4,4 %.contre une contraction dans la même période de 1,2% du nombre total d’entreprises. Et dans le Mezzogiorno, cette croissance a été plus de deux fois supérieure à la moyenne nationale, atteignant 10 %.

Projets européens sur le tourisme maritime 

Réseau de pays européens ayant des côtes enclavées, accessibles et attrayantes pour le développement du tourisme côtier et maritime. L’économie bleue est l’une des plus pertinentes à suivre, notamment en raison de ses impacts environnementaux et sociaux sur les ressources naturelles et les communautés locales. Plus de 600 millions de personnes (environ 10 % de la population mondiale) vivent dans des zones côtières situées à moins de dix mètres au-dessus du niveau de la mer et près de 2,4 milliards de personnes (environ 40 % de la population mondiale) vivent à moins de 100 kilomètres (60 miles) de la côte, ce qui les rend dépendantes et vulnérables à la qualité, à la stabilité et à l’accessibilité des océans et des mers. L’industrie du tourisme dépend fortement de la qualité des écosystèmes naturels pour attirer les visiteurs, ce qui rend le secteur vulnérable en termes de durabilité. L’amélioration et le développement des compétences dans le secteur sont plus que jamais essentiels, compte tenu des dangers que la crise climatique engendre encore aujourd’hui. Dans ce contexte, le projet joue un rôle crucial WeMED_NaTOUR  de l’UE pour promouvoir le développement et la diffusion de bonnes pratiques en matière de tourisme marin et côtier durable. En collaboration avec le ÉCO-CROISIÈRE FU_TOUR qui propose des cours en ligne sur l’économie bleue, le développement durable dans le tourisme et les connaissances et compétences essentielles pour les PME touristiques de la Méditerranée occidentale et de l’Europe afin d’écologiser leurs activités et de proposer une offre plus compétitive qui réponde à la demande du marché pour une expérience verte, durable et significative. Les deux projets font partie des « initiatives phares » cofinancées par le programme EMFAF  de l’Union européenne et sont mis en œuvre et développés par des organisations ayant une expertise technique dans le renforcement des capacités, la planification stratégique du tourisme et la conception de forfaits touristiques dans le bassin méditerranéen occidental. Les objectifs des deux projets, bien que ciblant deux marchés verticaux distincts, sont d’aider les acteurs du tourisme à exploiter le marché croissant de l’écotourisme dans les destinations côtières, maritimes et marines, de promouvoir l’innovation et la numérisation dans le secteur du tourisme et, enfin et surtout, d’améliorer l’environnement commercial des PME du secteur du tourisme. En bref, le projet promeut le développement durable dans le secteur du tourisme en exploitant l’économie bleue tout en étant respectueux de l’environnement. Pour plus d’informations : https://www.euwemed-natour.eu/CapacityBuildingSignup .

By Nermond

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