Les petites choses sont belles, surtout en Italie où les Un segment – le plus petit, bien qu’en déclin, représente encore 15 % du marché. Et en plus, la chère vieille Panda a terminé l’année 2022 avec 103 835 unités vendues, confirmant une fois de plus son statut de voiture préférée des Italiens. Une fois encore, on est étonné d’apprendre que la version 4×4 a vu sa production arrêtée. Peut-être qu’il reviendra, plus probablement pas. Cela dit, petite voiture Ce qui, en ville, représente plus que jamais le salut (possible) pour se garer, tout en offrant une manœuvrabilité facile qui ne fait jamais de mal. Autres avantages : une capacité de chargement généralement supérieure à celle attendue, des coûts d’achat et de réparation abordables et un plaisir de conduite bien supérieur à celui de tant de VUS vantés. D’où l’idée de classement des 10 citadines les plus courtes actuellement disponibles sur le marché Nous avons compilé ces données sur la base des mesures fournies par le fabricant, et ne tenons pas compte des modèles électriques tels que l’Ami et le Twizy, car ils sont enregistrés comme des quadricycles.
Fiat 500/3,57 mètres
La meilleure voiture italienne de la dernière décennie – héritière de la légende – est animée par un moteur endothermique, hybride ou entièrement électrique et mesure 3,63 mètres de long. La capacité de chargement commence à 165 litres et atteint 530 litres en inclinant les sièges arrière. Le prix le plus bas est de 19 100 euros, mais il s’agit de la version 1.2 Easy Power Club qui est proche de la rupture de stock. La version zéro émission coûte déjà 27 800 euros
Kia Picanto/3,60 mètres
Homologuée pour cinq personnes et uniquement disponible en cinq portes, la citadine du constructeur coréen dispose d’une capacité de chargement de 255 à 1 010 litres et d’un choix de plusieurs motorisations dont l’économique bicarburation essence/GPL de 65 ch. Prix à partir de 14 000 euros
Volkswagen Up/3,60 mètres
Un modèle avec une grande personnalité. Disponible en 3 ou 5 portes et animée par des moteurs électriques, à essence et bicarburation essence/méthane, elle est également proposée en version Gti. La capacité de charge varie de 251 à 959 litres et le prix de départ est de 16 300 euros.
Renault Twingo/3,61 mètres
La berline française dispose de trois ou cinq portes, de roues arrière motrices et d’un coffre d’une capacité de 174 à 980 litres. Outre le moteur 1.0 3 cylindres de 65 ch (prix à partir de 13 900 euros), il est également disponible en version E-Tech entièrement électrique à partir de 22 950 euros.
Fiat Panda/3,65 mètres
La reine du marché qui s’est renouvelée au fil du temps, avec différents niveaux de finition et » packs « . L’habitacle ordinaire à 5 portes assure une grande praticité pour un modèle dont le volume de chargement est compris entre 200 et 870 litres et dont le prix est de 15 600 euros pour le 1.0 FireFly S&S Hybrid d’entrée de gamme.
Hyundai i10/3,67 mètres
La citadine du constructeur coréen, animée par des moteurs à essence et essence-GPL, s’est toujours distinguée par sa combinaison de praticité, de fonctionnalité et d’espace dans des dimensions compactes. L’excellent rapport qualité-prix est une autre valeur ajoutée du modèle avec une capacité de charge à partir de 252 litres. Les prix commencent à 14 750 euros.
Toyota Aygo X/3,70 mètres
Le crossover urbain-japonais assure un excellent équipement technologique, une esthétique raffinée, une bonne tenue de route et une faible consommation grâce au moteur 3 cylindres de 72 ch qui a fait ses preuves. Les volumes de chargement vont de 231 à 829 litres et le prix de départ est de 17 950 euros.
S uzuki Ignis/3,70 mètres
On retrouve des références stylistiques à la tradition tout-terrain de la marque japonaise dans l’Ignis hybride, qui offre l’habitabilité d’un petit SUV et des capacités de chargement de 204 à 1 100 litres. La liste de prix commence à 19 900 euros, le moteur est le 1.2 Hybrid avec 83 ch.
Smart EQ Fortwo/2,74 mètres
Proposée uniquement avec un moteur électrique de 60 kW (82 ch) et alimentée par une batterie de 18 kWh offrant une autonomie de 143 km, la Smart est dans une classe à part grâce à son architecture unique à deux places (également convertible) et à son coffre extensible de 260 litres. Prix à partir de 25 210 euros
Smart EQ Forfour/3,50 mètres
Les Citroën C1 et Peugeot 108 ayant été retirées de la production, la marque du groupe allemand entre également dans le top 10 avec la variante à quatre places de son icône. La propulsion est partagée avec la biplace mais les prix démarrent à 25 832 euros.