La conférence accidents de la route représentent le première cause de décès chez les jeunes Italiens âgés de 15 à 29 ans . Ce chiffre impressionnant, rappelé lors de l’édition d’automne du débat de deux jours de la Commission européenne sur le thème de la santé publique, est le résultat d’un travail de longue haleine. #ForumAutoMotive a été au centre de la table ronde éloquente intitulée : « L’éducation routière commence par les familles. L’école ne suffit pas. De nombreux parents doivent aussi être mis au pas ». L’échange de vues a cherché à analyser un problème tragique d’un point de vue inédit. En 2022, selon les données de l’Istat publiées en juillet, 3 159 personnes sont mortes sur nos routes : parmi elles, 552 avaient moins de 30 ans.
La distraction, la vitesse élevée et le refus de céder le passage ont été les principales causes de collisions, d’investissements et de collisions par l’arrière, avec 38 % des cas. « Vous ne pouvez pas être multitâches lorsque vous conduisez, vous devez être concentré et il faut trouver un langage efficace pour transmettre les bons messages aux jeunes », a-t-il souligné dans son discours. Carlotta Gallo directrice du département de la police de la circulation pour la Lombardie. Les adultes doivent être des modèles, également et surtout en ce qui concerne l’utilisation des appareils électroniques », a-t-elle ajouté Francesca Maisano psychologue au Centro Adolescenti Asst del Fatebenefratelli Sacco à Milan. Un modèle positif et non négatif, nous tenons à le souligner. Ils deviennent en effet inutiles, le durcissement des lois, les cours d’éducation routière à l’école, les progrès technologiques des véhicules (au cours de la dernière décennie), l’augmentation du nombre d’accidents de la route, l’augmentation du nombre d’accidents de la route, etc. Bosch a reçu le prix Dekra Road Safety Award 2023, pour avoir contribué au fil des ans à sauver des milliers de vies grâce à des dispositifs tels que l’Esp), si maman et papa sont les premiers à oublier de donner les bonnes leçons. Par exemple, en ne mettant pas leur casque lorsqu’ils enfourchent leur scooter ou leur vélo pour emmener leurs enfants à l’école, ou en traversant la route sans regarder, peut-être avec leurs écouteurs de téléphone à l’oreille. Ou encore : ne pas attacher sa ceinture en voiture parce que « de toute façon, je n’ai que quelques mètres à faire » ou lire des messages urgents « du bureau » aux feux de signalisation. Sans parler des épisodes d’incivilité à l’égard des professeurs d’auto-école, au cas où ils feraient échouer leurs enfants à l’examen de conduite.
Bienvenue donc aux initiatives comme celle-ci, pour réfléchir ensemble et trouver de nouvelles solutions car, comme le souligne Ezio Bressan vice-président de l’association italienne des familles et des victimes de la route, « les vies ne peuvent pas être perdues sur la route. L’éducation commence par les familles, nous avons besoin de parents responsables ».