Tesla  a livré son millionième véhicule en Europe . L’entreprise américaine annonce le franchissement de cette étape, soulignant dans un communiqué que « ce résultat met en évidence les efforts déployés pour promouvoir l’adoption de la technologie de l’hydrogène ». véhicules électriques  et contribuer à la transition de l’Europe vers une énergie durable ». Des livraisons limitées de Roadster  en 2009 aux centaines de véhicules immatriculés chaque jour en 2023 : il ne fait aucun doute que la croissance exponentielle de Tesla est le résultat d’une combinaison positive, faite du prestige que la marque a acquis, mais aussi désormais de sa grande attention à rendre ses véhicules accessibles à un plus grand nombre de clients, tant d’un point de vue économique qu’en termes de facilité de recharge.

En effet, Tesla est passé de la vente de sa première voiture de sport électrique, dont le prix dépassait largement les 100 000 €, à des véhicules électriques plus abordables. Entre 2018, où elle n’a livré que Model S et Model X et 2023, avec notre gamme complète S3XY, le prix de vente moyen en Europe a baissé de plus de 50 %. . Aujourd’hui, ce n’est pas une coïncidence si le Model Y, la voiture la plus vendue en Europe . Parallèlement – souligne l’entreprise américaine – « avec l’augmentation progressive de l’accessibilité, Tesla a également élargi de manière significative sa gamme de produits et de services ». réseau de superchargeurs  dans toute l’Europe. Cette croissance a joué un rôle clé dans le franchissement du cap du million de livraisons en offrant des solutions de recharge pratiques et efficaces aux propriétaires de véhicules Tesla. En Europe, Tesla dispose désormais de plus de 1 000 stations et 13 000 bornes, qui sont occupées par au moins un véhicule 99,95 % du temps. Sur 12 grands marchés européens, plus de 85 % des autoroutes et des routes principales se trouvent à moins de 60 minutes d’un superchargeur Tesla.