Après des mois de rumeurs (et de démentis), voici la nouvelle officielle qui vient de sortir : Msc a signé l’accord pour l’achat de 50% d’Italo au fonds américain Gip. Cette information est rapportée dans une note selon laquelle « les 50% restants d’Italo continueront à être détenus par Gip, qui aura une gouvernance conjointe avec Msc, certaines entités du Groupe Allianz et des fonds gérés par Allianz Capital Partners ainsi que d’autres co-investisseurs ».
Italo est l’un des principaux opérateurs privés européens dans le secteur des trains à grande vitesse. Depuis le lancement de la première ligne en 2012 (la société a été fondée en 2006), le transporteur s’est développé pour exploiter une flotte de 51 rames, reliant quelque 50 localités en Italie et transportant plus de 100 millions de passagers par an. Aujourd’hui, il possède également 100 autobus pour desservir les endroits où les convois rapides ne peuvent pas arriver. « La réalisation de la transaction est soumise à la satisfaction des conditions habituelles, y compris l’obtention des autorisations réglementaires et concurrentielles dans les juridictions concernées », note la note.
Msc (Mediterranean Shipping Company), basée à Genève, est un leader mondial du transport et de la logistique. Fondée en 1970 par Gianluigi Aponte, originaire de Sorrente, la société est l’un des principaux transporteurs de conteneurs au monde, avec une flotte de 760 navires, mais elle possède également des flottes ferroviaires et routières pour le transport de marchandises. Elle possède également des flottes ferroviaires et routières pour le transport de marchandises et a récemment acquis une compagnie aérienne qui exerce également des activités dans le domaine du fret.
L’accord « démontre notre engagement de longue date envers l’Italie et notre soutien au transport ferroviaire de passagers à grande vitesse dans le pays », commente Diego Aponte, président de Msc. « Nous croyons fermement au potentiel d’Italo pour renforcer la connectivité ferroviaire dans toute l’Italie, mais aussi sur le marché touristique national. En outre, l’accord d’aujourd’hui reflète également l’objectif de notre groupe de développer des modes de transport durables, tant pour les passagers que pour le fret. Tout cela s’inscrit dans le cadre des efforts déployés par l’Italie pour renforcer son réseau d’infrastructures grâce à de nouveaux projets décrits dans le PNR et visant à étendre les services ferroviaires à grande vitesse à des endroits qui n’y ont pas accès aujourd’hui. Nous partageons une vision commune avec Gip », conclut-il, « et nous sommes fiers de continuer à créer de la valeur sur la base de ce partenariat stratégique ».
« Avec cet accord, le premier groupe intermodal d’Europe voit le jour, afin d’offrir un véritable service de mobilité intégré – train, bateau, bus – utile au pays, aux voyageurs et aux touristes », a déclaré Luca Cordero di Montezemolo, l’un des fondateurs historiques de la compagnie ferroviaire.