La mobilité électrique doit changer les scénarios de transport dans les années à venir, mais elle doit aussi le faire de manière plus durable, en commençant par exemple par la production d’une énergie véritablement verte. L’inauguration cet après-midi à Vado Ligure, dans l’agglomération de Savone, de la première station de recharge publique en Italie directement connectée à un parc éolien, destinée à la fois aux poids lourds et aux voitures électriques, doit être lue dans cette optique.

Hébergé par le groupe Fera, propriétaire non seulement du parc éolien « Rocche Bianche », mais aussi d’autres parcs éoliens. construit sur la colline de Savone, mais aussi de la station de recharge par l’intermédiaire de la société Ricarica Srl, qui compte plus de 80 stations de recharge réparties dans plusieurs régions italiennes.Un événement qui a attiré non seulement les acteurs de l’opération, dont Enercon GmbH, l’entreprise allemande qui a fourni les quatre éoliennes E92 de 2,3 MW chacune positionnées dans le parc éolien de la colline, mais aussi des entreprises du monde du transport et de l’automobile comme Scania, présente avec son modèle 100 % électrique, Tesla, et Niinivirta Transport, une entreprise pionnière et recordman avec une flotte de 17 camions entièrement électriques introduits il y a plus de 15 ans.

La station de recharge, directement connectée au parc éolien, offre une énergie 100 % verte et sans kilomètre. Il y a 14 bornes Ultra Fast, d’une puissance de 250 à 350 kW, ainsi qu’une borne Fast de 75 kW et une borne de 22 kW. Il s’agit d’une station multimarques qui couvre une surface d’environ 2 000 mètres carrés où, en plus des stations de recharge, on trouve également des Tesla Superchargers, le réseau de recharge rapide le plus étendu au monde.

L’emplacement de la station est stratégique, à proximité de la plate-forme portuaire Savona-Vado et des jonctions autoroutières coplanaires de Savone, ainsi que des plates-formes logistiques présentes. Il est également stratégique pour les véhicules en provenance et à destination de la France et des villes du nord de l’Italie.

« La connexion directe entre un parc éolien et une infrastructure de recharge électrique est une première en Italie. Vous avez la production d’un parc éolien de 9,4 MW, ce qui est suffisant pour recharger potentiellement plus de 90 véhicules simultanément en mode Ultra Fast », explique Cesare Fera, président du groupe du même nom qui produit de l’énergie à partir de sources renouvelables depuis 2001. La connexion directe permet de contourner le réseau public, afin de n’utiliser que l’énergie éolienne produite au moment de la recharge (Wind-to-Wheels, « du vent aux roues »). Depuis le parvis de la station de recharge, on aperçoit les éoliennes situées sur la colline qui la surplombe. On peut donc parler de recharge éolienne avec « énergie zéro kilomètre ».

Une intégration qui, en réalité, est la première étape d’un projet qui prévoit une grande expansion de la structure – obtenue par l’intervention sur les bâtiments et les espaces post-industriels d’une zone abandonnée – qui sera développée, dans deux ans, offrant également des services de restauration et un magasin qui proposera des produits typiques de Savone.