Jusqu’au 14 janvier 2024, les visiteurs peuvent admirer l’exposition 25 ans de cœur, de mains et de passion »,  installé au premier étage du Musée de l’automobile de Turin qui retrace l’aventure des Horacio Pagani qui a débuté dans les années 1960 en Argentine et s’est poursuivie au cœur de la Motor Valley, où le rêve d’un jeune garçon s’est transformé en une réalité de production appréciée dans le monde entier. Les protagonistes de l’exposition festive sont les modèles qui représentent des étapes importantes dans l’histoire de la marque. Pagani Automobili  à ce jour : Zonda, Huayra et Utopia, chacune accompagnée d’une exposition racontant l’évolution du partenariat historique avec Pagani. Pirelli . Ces Hypercars sont encadrées par des images évocatrices tirées du livre photographique produit pour l’anniversaire.

« Notre façon de travailler est particulière : nous cultivons le doute même sur ce que nous considérons comme acquis, nous sommes prêts à remettre en question nos choix, sans craindre de changer de perspective. C’est ainsi que l’on mûrit, que l’on acquiert et que l’on transmet des connaissances. Nous essayons de vivre notre passion pour la beauté, la qualité et la discipline, en regardant toujours vers l’avenir. Notre désir est de fabriquer des voitures de rêve sur mesure, afin que chaque client puisse se sentir chez lui lorsqu’il entre dans une Pagani, qu’il puisse reconnaître la voiture comme son propre prolongement, qu’il puisse se voir dans la voiture qu’il a contribué à créer », explique Horacio Pagani.

Les trois icônes signées Pagani

La Zonda C12  est le précurseur de l’histoire de Pagani Automobili. Elle a fait ses débuts le 9 mars 1999 au salon de l’automobile de Genève et a été immédiatement accueillie comme une percée dans le panorama automobile de l’époque, au point de mériter l’invention ad hoc du terme Hypercar. Une voiture considérée comme avant-gardiste et révolutionnaire, tant par son design que par son contenu technologique. La Zonda a été fabriquée en 140 exemplaires, chacun créé comme un costume sur mesure pour son client. L’extrême exclusivité a permis à ces voitures d’augmenter considérablement leur valeur d’achat initiale, se révélant être d’excellents investissements pour ceux qui ont cru au rêve d’Horacio Pagani.

Également à l’honneur Huayra Coupé,  le deuxième modèle du constructeur de San Cesario, né douze ans après la Zonda. Au cœur du projet, qui a nécessité huit ans de développement et d’expérimentation, se trouve l’élément éternel de l’air, sous toutes ses formes ; le vent, en particulier, devient décisif dans la définition du concept et du style de l’Hypercar. La Huayra inaugure le tout premier système d’aérodynamique active, avec quatre volets qui s’élèvent ou s’abaissent en fonction de la vitesse. En outre, la Huayra est dotée d’un châssis en Carbo-Titanium innovant, composé de fibres de carbone entrelacées avec du tissu de titane, ce qui donne un matériau encore plus résistant. Héritière de la Zonda, bien que complètement différente en termes de forme, de taille, de dynamique et de technologie, la Huayra a remporté de nombreux prix au fil du temps : Voiture de l’année pour « EVO Magazine », Voiture de performance de l’année pour « CAR magazine » et Hypercar de l’année pour « BBC’s Top Gear ».

Enfin, les visiteurs de Mauto pourront découvrir de plus près le troisième acte de cette histoire légendaire : le modèle de style de la nouvelle voiture de sport de Mauto. Utopia la dernière création de l’Atelier Pagani. Il s’agit d’une voiture au design simple et intemporel, qui raconte une idée automobile visionnaire et à contre-courant. L’inspiration est le principe le plus pur de l’art et de la science de Leonard, qui vise à créer un objet alliant le plaisir esthétique le plus raffiné à la technologie la plus sophistiquée. Produite à 99 exemplaires seulement, la première série de l’Utopia Coupé a déjà été attribuée à un petit cercle de passionnés.