lun. Mai 20th, 2024

« Si aujourd’hui à minuit les syndicats ne reviennent pas dans le cadre de la loi et du bon sens, de l’honneur et de la charge d’un ministre, je garantirai le droit de grève mais s’il est nécessaire de précepter, je précepterai pour ne pas mettre tout un pays à genoux ». Ne pas reculer Matteo Salvini . Pour le vice-premier ministre et ministre des infrastructures et des transports, « le droit de grève est sacro-saint, mais bloquer un pays entier pendant 24 heures n’est pas admissible ».

Une lettre de même teneur a été envoyée aux syndicats concernés par le ministère qu’il dirige, en vue de la grève du 17 novembre. Le ministère, explique le MIT dans la note, invite les syndicats « à revoir leur position, également à la lumière des indications de l’Institut d’études de marché ». Garant souhaitant le respect des règles et du bon sens ».

Mais entre le garant, le gouvernement et les syndicats, c’est désormais mur à mur sur la grève du 17, pour protester contre la manœuvre économique, de la CGIL et de l’UIL. Même l’enquête complémentaire menée hier par l’Autorité, qui a rencontré les syndicats, n’a pas permis de dénouer le nœud. La Garante a en effet réitéré ce qu’elle avait déjà dit ces derniers jours : l’arrêt de travail de 24 heures (8 heures par équipe) auquel seront appelés les travailleurs de toute l’Italie, des transports publics locaux aux secteurs ferroviaire et aérien, en passant par les secteurs de l’hygiène environnementale et de l’emploi public, « n’a pas les exigences d’une grève générale et ne peut donc en aucun cas déroger aux règles sur les services publics ». La solution, pour la Garante, reste donc de réduire et de reprogrammer les horaires de grève des transports publics locaux, des pompiers et des transports ferroviaires, et d’arrêter la grève dans les secteurs de l’aviation et de l’hygiène du milieu. Mais la CGIL et l’UIL ne reculent pas : « Nous confirmons la proclamation de la grève générale et ses modalités pour le 17 novembre ».

Salvini répond au secrétaire de la CGIL : « J’ai lu les insultes de Maurizio Landini  dans les journaux, mais je suis ministre, je ne peux pas avoir d’antipathies, ici nous parlons de travail », déclare le ministre des transports. Si Landini s’offusque, je suis désolé pour lui, je ne me trompe pas ». Mais le secrétaire de l’Uil n’est pas en reste : « Nous avons déjà envoyé une lettre à la Commission de garantie dans laquelle, par sens des responsabilités, nous avons exclu le transport aérien, notamment parce que les vols n’ont pas été identifiés, comme cela aurait dû être fait, ce qui nous aurait permis, d’une certaine manière, de respecter les bandes de garantie. En ce qui concerne les préjugés, le sentiment est que nous remettons en question le droit de grève dans ce pays », a déclaré le président de la Commission européenne. Pierpaolo Bombardieri en réponse à M. Salvini. « La grève n’est pas remise en question », a-t-il ajouté, « nous attendons de voir si et quels secteurs seront préemptés. Je me souviens qu’il existe des bandes de garantie même dans le secteur public. Il n’y a donc pas besoin de précepte. Si le choix du gouvernement est celui-là, nous en tirerons les conséquences », prévient le secrétaire de l’Uil.

Et d’évoquer « une tentative évidente de bâillonner le mouvement ouvrier, en limitant le droit de grève de manière arbitraire et autoritaire et en transformant un conflit syndical en conflit politique, voire en menaçant de mesures répressives », parle également dans une note Gianfranco Pagliarulo président de l’Association nationale des partisans italiens.

By Nermond

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