Le décret sur les prix est basé sur des données erronées ». Il n’a pas mâché ses mots le directeur général de Ryanair Michael O’Leary, utilisant le terme original « rubbish », a présenté l’offre hivernale de la compagnie à Milan et a contesté les mesures, qui affectent les vols à destination et en provenance des deux plus grandes îles, incluses dans le décret omnibus.  . « Il s’agit d’un décret stupide et idiot qui réduira les vols en augmentant les tarifs », a ajouté le fondateur du transporteur. « Nous avons déjà réduit les vols de 10 % vers la Sardaigne et nous le ferons cet hiver vers la Sicile », a poursuivi M. O’Leary, qui a conclu : « Les nouvelles liaisons cet hiver au départ d’Orio et de Malpensa seront uniquement internationales et non domestiques.

Selon le PDG de la compagnie low cost, « la croissance intérieure » du secteur aérien italien est menacée par le décret « illégal et stupide » du gouvernement sur les prix, qui « restreint la liberté des compagnies aériennes de fixer des tarifs bas ». M. O’Leary a souligné que « le droit européen garantit aux compagnies aériennes la liberté de fixer les prix les plus bas ou les plus élevés, et aucun décret italien ne peut limiter cette liberté ». C’est pourquoi il s’est dit certain que le décret « sera annulé par les tribunaux européens ».

Ce que prévoit le décret.  Le règlement vise à freiner l’augmentation des prix des billets d’avion en interdisant la fixation dynamique des tarifs pour les citoyens en fonction de la période de réservation, lorsque trois conditions sont réunies : liaison intérieure avec des îles, pic de demande dû à la saisonnalité ou à l’état d’urgence national, prix de vente du billet ou des services auxiliaires supérieur de 200 % au tarif moyen du vol.

Concernant le rachat d’Ita par Lufthansa, O’Leary s’est dit certain que le feu vert serait donné. « L’Union européenne donnera son feu vert à l’accord entre Ita et Lufthansa parce qu’il fait ce que dit l’Allemagne et qu’Ita pourra donc augmenter ses prix en Italie.

Ryanair, première compagnie aérienne low cost d’Europe , le deuxième au monde et le premier transporteur en Italie en termes de passagers transportés, a révisé ses opérations pour l’hiver 2023/2024 sur Milan (Bergame et Malpensa) avec 2 nouveaux avions et 10 nouvelles routes internationales vers Belfast, Bruxelles, Cluj, Lasi, Kaunas, Lanzarote, Lublin, Rovaniemi, Tenerife et Tirana, ainsi qu’une augmentation des fréquences sur 30 autres routes. Ryanair exploite 120 lignes vers Milan, transportant plus de 17 millions de passagers par an au départ et à destination des deux aéroports. La croissance de 10 % attendue avec la nouvelle opération est soutenue par l’investissement de 3 milliards de dollars.