Le Conseil de l’UE, réuni à Bruxelles, a adopté sa position de négociation sur le règlement Euro 7, qui vise à réglementer les émissions des voitures, des camionnettes, des bus et des camions.  

Les mesures, qui couvrent pour la première fois les voitures, les camionnettes et les véhicules utilitaires lourds dans un seul acte juridique, visent à établir des règles plus appropriées pour les émissions des véhicules et à réduire davantage les émissions de polluants atmosphériques provenant du transport routier explique le Conseil de l’UE, en soulignant que dans le cadre de la nouveau texte  un équilibre a été trouvé entre « des exigences strictes en matière d’émissions des véhicules et des investissements supplémentaires pour l’industrie, à un moment où les constructeurs automobiles européens sont en pleine transformation ».

« Le texte sur les nouvelles normes Euro 7 élaboré par la présidence espagnole de l’UE est un compromis qui représente pour l’instant un pas en avant sur la bonne voie, et nous le considérons donc comme un succès », a commenté le ministre du Made in Italy, Adolfo Urso, lors d’une séance publique au Conseil Compétitivité de l’UE.
Par rapport à la proposition initiale de la Commission européenne, a souligné M. Urso, il s’agit d’une « position plus prudente, responsable, concrète, pragmatique et réaliste », que l’Italie « approuve ».